GDL

Thrust Bearing Maintenance of The Unit III Francis Turbine In PT Indonesia Power PLTA (Hydropower) UBP Saguling

Tugas Akhir, 050 / 2013 / TEN
Undergraduate Theses from JBPTPPOLBAN / 2017-04-11 10:30:26
Oleh : Mohammad Fikri Jalaludin - 101711056 (fikri.jalaludin@gmail.com)
Dibuat : 2017-04-11, dengan 4 file

Keyword : Thrust bearing, perbaikan, pemeliharaan
Subjek : Thrust bearing, repairing, maintenance

PLTA Saguling adalah pembangkit listrik tenaga air yang berperan menjaga stabilitas frekuensi sistem area Jawa dan Bali. Unit Saguling menggunakan turbin Francis dengan tipe vertikal dan memiliki tipe bantalan semi umbrella. Bantalan ini didesain untuk menahan beban aksial dan beban radial pada bagian mesin yang berputar. Bantalan tersebut berada pada empat posisi diantaranya upper, lower, thrust, dan turbine bearing. Bahan bantalan yang digunakan adalah SS41 dan dilapisi White metal. Setiap bantalan dijaga temperaturnya sesuai dengan beban yang diterima dan sifat muai dari White metal yang melapisi permukaan bantalannya. Pada tahun 2002, Thrust bearing unit III mengalami masalah temperatur yang abnormal. Permasalahanya adalah terjadinya Overheat pada beban 90-150 MW dan mengakibatkan unit III sering berhenti operasi. Untuk menyelesaikan permasalahan ini, dilakukan pemeliharaan (Major Overhaul) berupa perbaikan pada komponen Thrust bearing di unit III. Hasil implementasi dari perbaikan yang dilakukan adalah mesin kembali normal pada saat beroperasi. Kata kunci: Thrust bearing, perbaikan, pemeliharaan.

Deskripsi Alternatif :

Saguling hydroelectric power plant is a hydroelectricity that contribute maintain system frequency stability area of Java and Bali. Units Saguling use Francis turbine with vertical type and has a semi-umbrella type bearings. The bearings are designed to withstand axial loads and radial loads on rotating machine equipment. The bearings are located at four positions including upper, lower, thrust, and turbine bearing. The bearing material used SS41 and coated by White metal. Each bearing temperature is maintained with the received load and expansion properties of white metal bearing surface lining. In 2002, Thrust bearing of unit III got abnormal temperature problem. The problem is overheating in the 90-150 MW load and result in unit III often trip. To solve this problems, did some maintenance (Major overhaul) such as repairing the Thrust bearing components in unit III. The result of the implementation from repairing that made is the engine operates normally. Keywords: Thrust bearing, repairing, maintenance.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Helmi Purwanti
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	helmi.purwanti@polban.ac.id
E-mail CKO	helmi.purwanti@polban.ac.id