Path: Top > Journal Politeknik Negeri Bandung > Jurusan Teknik Sipil > POTENSI > Volume 15 Nomor 2 September 2013

Analisis Desain Road-Hump Dalam Mengurangi Kecepatan Kendaraan

Journal from JBPTPPOLBAN / 2014-03-18 14:16:33
Oleh : Noviar Ismael (novis_57@yahoo.co.id)
Dibuat : 2014-03-18, dengan 1 file

Keyword : Road Hump, kecepatan, sudut kemiringan

Pemukiman padat, sekolah, tempat peribadatan hingga persimpangan jalan di kota Bandung merupakan daerah rawan kecelakaan sehingga kecepatan kendaraan harus dikendalikan sebagai jaminan keselamatan berlalu-lintas. Pengendalian terhadap kecepatan kendaraan dapat dilakukan dengan berbagai cara salah satunya adalah dengan menempatkan road hump di badan jalan atau biasa disebut dengan "polisi tidur". Namun pengendalian ini tetap harus memperhatikan kenyamanan pengendara. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kuantitatif. Analisis kuantitatif dilakukan untuk mengukur tingkat efektivitas road-hump dalam mengurangi kecepatan kendaraan berdasarkan sudut kemiringan road-hump. Data diperoleh dari survei kecepatan. Dari hasil analisa data disimpulkan bahwa penurunan kecepatan kendaraan tidak hanya dipengaruhi oleh sudut kemiringan road-hump tetapi juga dipengaruhi oleh karakteristik geometrik jalan, fasilitas road-hump dan tata guna lahan di sekitar lokasi.

Deskripsi Alternatif :

.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama KontakHelmi Purwanti
AlamatJl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax022 201 3889
E-mail Administratorhelmi.purwanti@polban.ac.id
E-mail CKOhelmi.purwanti@polban.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • , Editor: Idayu Gemalia

Download...