GDL

Journal from JBPTPPOLBAN / 2016-02-03 12:04:49
Oleh : Parno Raharjo (parno_raharjo@polban.ac.id)
Dibuat : 2016-02-03, dengan 1 file

Keyword : tingkat kritis, butiran keausan (wear debris), degradation, intermitten, catasthropic, spectrometric, ppm (part per million), comparative, trending, diagnosis

Mesin Diesel Lokomotif pacta kereta api memiliki tingkat kritis yang tinggi. Oleh karena itu diperlukan inspeksi dan pemantauan yang intensif agar gejala kerusakan dapat dideteksi sedini mungkin dan kerusakan yang fatal dapat dihindari. Karena mesin Diesel Lokomotif memiliki gerak utama bolak balik maka metode pemantauan yang sesuai adalah pemantauan butiran keausan pada pelumas. Jenis inspeksi yang dilakukan meliputi inspeksi viskositas pelumas, inspeksi unsur kirnia (SOA), inspeksi kandungan bahan bakar dan air, serta inspeksi bilangan kebasaan (TBN). Obyek yang diteliti mesin Diesel lokomotif CC 204 01 . Pelumas yang dipakai DILOKA 448X. Inspeksi dilakukan 6 kali dengan interval umur pelumas rata-rata 5000 km Hasil pemantauan menunjukkan perubahan viskositas stabil rata-rata 1,2%, kondisi normal. Kandungan Fe, Cr, Al, Pb dan Si menunjukkan masih normal. Pelumas tidak mengandung bahan bakar dan air. Jumlah TBN mengalami penurunan secara perlahan-lahan, tidak drastis, rata-rata penurunannya 14,6% dan dikategorikan masih normal. Secara keseluruhan kondisi mesin diesel tersebut normal belum mengalarni keausan yang berarti, tetapi pemantauan terus dilanjutkan dengan interval 5000 km secara konsisten.

Deskripsi Alternatif :

.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Helmi Purwanti
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	helmi.purwanti@polban.ac.id
E-mail CKO	helmi.purwanti@polban.ac.id