GDL

Jurnal Pendidikan Profesional Volume II No 17 Juni 2008
Journal from JBPTPPOLBAN / 2013-09-26 15:19:33
Oleh : Vera G. Sanoe; Lilian Diasti Dessi Widuri (amr_dgreat@yahoo.com)
Dibuat : 2013-09-26, dengan 1 file

Keyword : road hump, lalu lintas

Pada daerah tertentu seperti pada pemukiman yang padat, sekolah, persimpangan jalan dan daerah rawan lainnya, kecepatan kendaraan harus dikendalikan sebagai jaminan keselamatan lalu lintas. Pengendalian atau pengurangan kecepatan dapat berupa fasilitas seperti riad hump atau disebut juga jendulan jalan yang umum disebut dengan istilah ‘”polisi tidur”. Fenomena awal pembuatan road humps di kota-kota Indonesia mungkin sudah dimulai puluhan tahun yang lalu. Namun yang jelas, dalam dua tahun terakhir, road hump menjadi seperti trend. Ini dibuktikan dengan beberapa demo supir angkot, mereka mengeluhkan banyaknya road hump yang dipasang oleh masyarakat dengan jarak yang cukup rapat hal ini menyebabkan laju kendaraan menjadi lambat, bahkan para pedagang yang menggunakan gerobak dorong sering terlihat mengalami kesulitan atau kecelakaan karena jalan yang mereka lewati penuh dengan road hump. Dengan adanya permasalahan di atas maka dalam laporan ini akan mengemukakan tentang road hump sebagai fasilitas pengendali kecepatan dalam mengurangi kecelakaan lalu lintas. Dari hasil analisa laporan ini dapat disimpulkan bahwa road hump bisa mereduksi kecepatan hingga 20 % - 25 % dan penurunan tingkat kecelakaan lalu lintas hingga 50 %. Sehingga kenyamanan dan keselamatan lebih ditingkatkan serta kesejahteraan masyarakat lebih terjamin.

Deskripsi Alternatif :

.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Helmi Purwanti
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	helmi.purwanti@polban.ac.id
E-mail CKO	helmi.purwanti@polban.ac.id