GDL

EXCLUSIVE LANE AND EXCLUSIVE STOPPING SPACE DESIGN FOR MOTORCYCLES AT INTERSECTION OF LASWI-RE. MARTADINATA-JENDRAL ACHMAD YANI IN BANDUNG

Tugas Akhir, 017 / 2012 / TPJJ
Undergraduate Theses from JBPTPPOLBAN / 2018-09-03 15:05:48
Oleh : Arya Ngurah Kepakisan - 08124007
Dibuat : 2013-01-08, dengan 4 file

Keyword : Simpang, Lajur Khusus Sepeda Motor, Ruang Henti Khusus Sepeda Motor
Subjek : Intersection, Exclusive Lane forMotorcycle, Exclusive stopping space for motorcyle

Penelitian perancangan ini bertujuan untuk merancang Lajur Khusus Sepeda Motor dan Ruang Henti Khusus Sepeda Motor pada persimpangan Jalan Laswi-RE. Martadinata-Jendral Achmad Yani Kota Bandung. Data yang digunakan adalah data primer yang langsung diambil dari lapangan yaitu berupa dokumentasi, survai lalu lintas serta perhitungan kinerja simpang. Permasalahan yang ditinjau meliputi panjang antrian, tundaan, serta derajat kejenuhan yang terjadi di lokasi perancangan. Penelitian ini mengacu pada acuan teknis Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, yaitu MKJI 1997 dan NSPM. Berdasarkan hasil perancangan yang dilakukan menunjukkan bahwa perancangan Lajur Khusus Sepeda Motor dapat mengurangi nilai derajat kejenuhan sebesar 41% pada ruas Jalan A. Yani Barat, 17% pada Martadinata, 19% pada A. Yani Timur dan kenaikan sebesar 38 % pada ruas Jalan Laswi. Sedangkan pada tahun 2017 terjadi penurunan nilai derajat kejenuhan sebesar 41% pada ruas Jalan A. Yani Barat, 23% pada Martadinata, 19% pada A. Yani Timur dan kenaikan sebesar 29 % pada ruas Jalan Laswi. Pada tahun 2012 terjadi penurunan panjang antrian kendaraan sebesar 38% pada ruas Jalan A. Yani Barat, 18% pada Martadinata, 8% pada A. Yani Timur dan kenaikan sebesar 43% pada ruas Jalan Laswi. Sedangkan pada tahun 2017 terjadi penurunan panjang antrian kendaraan sebesar 85% pada ruas Jalan A. Yani Barat, 64% pada Martadinata, 38% pada A. Yani Timur dan kenaikan sebesar 25% pada ruas Jalan Laswi. Kata Kunci : Simpang, Lajur Khusus Sepeda Motor, Ruang Henti Khusus Sepeda Motor.

Deskripsi Alternatif :

The research design aims to design an exclusive lane and exclusive stopping space for motorcycle at the intersection of road segment Laswi-RE. Martadinata-Jendral Achmad Yani in Bandung. The data used are the primary data are directly taken from the field is in the form of documentation, traffic surveys and calculation of the intersection performance.



Issues under review include queue length , delay, and the degree of saturation that occurs at the site design. This study refers to a technical reference of Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, namely MKJI 1997 and NSPM.



Based on a design that is done showing that the design of exclusive lane for motorcycle can reduce the degree of saturation 41% on road segment West of A. Yani, 17% Martadinata, 19% East of A. Yani and 38% increase in segment Laswi Road. Whereas in 2017, a decline in the value of degree of saturation of 41% on road segment West of A. Yani, 23% in Martadinata, 19% in East of A. Yani and increase of 29 % on road segment Laswi. In 2012 decline in length of queue of vehicles by 38% on road segment West of A. Yani, 18% in Martadinata, 8% in East of A. Yani and an increase of 43% in the segment Laswi Road. Whereas in 2017 a decline in length of queues of vehicles by 85% on road segment West of A. Yani, 64% in Martadinata, 38% in East of A. Yani and an increase of 25% on road segment Laswi. Key Words: Intersection, Exclusive Lane forMotorcycle, Exclusive stopping space for motorcyle.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Erlin Arvelina
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	erlin.arvelina@polban.ac.id
E-mail CKO	erlin.arvelina@polban.ac.id