GDL

Main Realization Of Simulation Traffic Light Control Miniature Using Radio (Receiver)

Tugas Akhir, 055 / 2014 / TTE
Undergraduate Theses from JBPTPPOLBAN / 2018-04-26 11:12:07
Oleh : Aurios - 111331005 (auriossh@gmail.com)
Dibuat : 2018-04-26, dengan 4 file

Keyword : lampu lalu lintas, pengaturan, mikrokontroler, ATMega16, KYL200U
Subjek : traffic lights, the setting, the microcontroller, ATMega16, KYL200U

Tingkat kemacetan yang terjadi pada jalan-jalan protokol di kota sudah sangat memprihatinkan. Diketahui bahwa sistem pengaturan nyala lampu lalu lintas yang diterapkan saat ini masih berupa penetapan durasi nyala lampu merah, kuning dan hijau. Pola pengaturan ini berlaku untuk sepanjang hari, sementara jumlah arus lalu lintas tidaklah sama di setiap waktu. Untuk itu diperlukan suatu sistem yang dapat mengendalikan durasi nyala lampu lalu lintas yang dapat sesuai dengan jumlah kepadatan kendaraan yang terjadi. Pada proyek akhir ini telah dirancang dan direalisasikan sebuah sistem pengendalian lampu lalu lintas khususnya untuk simpang empat dengan menggunakan frekuensi radio KYL-200U yang di kendalikan menggunakan ATMega16. Adapun metodelogi yang digunakan adalah mengidentifikasi kebutuhan sistem dengan membuat flowchart, mensimulasikan nyala lampu lalu lintas secara otomatis dan manual dengan membuat miniatur lalu lintas dan gambar kendaraan pada persimpangan. Berdasarkan hasil pengujian, alat berjalan dengan baik dimana untuk mengendalikan pengaturan lampu lalu-lintas ini cukup dengan menekan tombol remote (keypad), tombol 2 untuk arah "Utara", 4 untuk "Barat", 6 untuk "Timur", 8 untuk "Selatan", 5 untuk "otomatis1, 7 untuk "otomatis2", 9 untuk "utara-selatan" sedangkan 3 untuk "barat-timur" dan jarak maksimum dari KYL-200U pada posisi LOS mencapai 600 meter, sementara pada posisi Non-LOS hanya pada jarak 160 meter. Kata kunci: lampu lalu lintas, pengaturan, mikrokontroler, ATMega16, KYL200U.

Deskripsi Alternatif :

The level of congestion that occurs on the streets of the protocol in the town was very alarming. It is known that the system of traffic lights settings are applied to day is still a determination of the duration of the red lights, yellow and green. The pattern of these settings apply to all day, while the amount of traffic is not the same at all times. To do that a system is needed to control the duration of traffic lights that can match the number of density of vehicles occurs. At this final of project a traffic light control system has been designed and realized, especially for the intersection by using radio frequency KYL-200U controlled by ATMega16. The methodology used in this project is to identify the needs of the system by creating a flowchart, simulating traffic lights automatically and manually by creating traffic miniature and the vehicle images at intersections. Based on test results, the tool runs fine when me want to control the traffic lights you can simply press the remote button (keypad), button 2 for the direction "North", 4 for "the West", 6 for "the East", 8 for "the South", and buttons 5 to "the auto 1", 7 for "the auto 2", 9 for "the north-south" while 3 for "the west-east", and the maximum distance of KYL-200U at LOS position reaches 600 meters, while in the position of Non-LOS only at a distance of 160 meters Keywords: traffic lights, the setting, the microcontroller, ATMega16, KYL200U.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Erlin Arvelina
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	erlin.arvelina@polban.ac.id
E-mail CKO	erlin.arvelina@polban.ac.id