GDL

ACCUMULATOR CHARGING SIMULATOR USING 12VDC/60A CAR ALTERNATOR

Tugas Akhir, 048 / 2012 / TLI
Undergraduate Theses from JBPTPPOLBAN / 2015-11-18 09:21:48
Oleh : Fajar Muhamad Ramdan - 091321047
Dibuat : 2013-05-07, dengan 4 file

Keyword : Alternator Mobil, Voltage Regulator Electro Mechanic, Akumulator
Subjek : Car Alternator, Voltage Regulator Electro Mechanic, Accumulator

Untuk peralatan listrik yang memerlukan tegangan 12VDC dapat menggunakan Akumulator 12VDC sebagai sumber listrik. Pemakaian energi listrik secara terus-menerus dengan menggunakan Akumulator membuat kapasitas listrik Akumulator menjadi berkurang, bahkan habis. Agar kapasitas Listrik dari Akumulator kembali penuh, maka diperlukan proses pengisian, seingga Akumulator dapat digunakan kembali. Metode pengisian Akumulator dengan Alternator Mobil termasuk kedalam metode constant voltage charge karena pada saat putaran rotor konstan, maka tegangan yang dihasilkan Alternator menjadi konstan. Constant voltage charge merupakan bagian dari metode normal charge. Sistem pengisian Akumulator yang direalisasikan menggunakan Alternator Mobil 12VDC/60A, dan Voltage Regulator jenis elektro mekanik 12VDC. Tegangan keluaran yang dihasilkan oleh Alternator Mobil di regulasi oleh Voltage Regulator pada saat mencapai 13,5VDC – 14,7VDC. Hasil pengujian menunjukan, Alternator dapat mengisi Akumulator pada putaran rotor antara 800 rpm – 2.000 rpm dengan tegangan keluaran yang dihasilkan Alternator antara 12,5VDC – 14VDC dan arus pengisian antara 3A – 6A. Kata Kunci: Alternator Mobil, Voltage Regulator Electro Mechanic, Akumulator.

Deskripsi Alternatif :

Electrical devices which require voltage of 12 DC Volt may use a 12 DC Volt Accumulator as an electric source. However, the continuous usage of the Accumulator can reduce its electric capacity. Therefore, to make the electric capacity in an Accumulator become fully loaded and able to used again, the charging process is required.


The Accumulator charging using car Alternator included in the constant voltage charge method. It is because when the rotor rotation is constant, the output is constant as well. In addition, constant voltage charge is one of the normal charge methods.


The applied Accumulator charging systems are 12 DC Volt/ 60 using a car Alternator and 12 DC Volt electromechanics type of Voltage Regulator.


The testing result shows that the Alternator can fill the Accumulator in 800 RPM to 2000 RPM rotor rotation with the output voltage between 12,5 DC Volt to 14 DC Volt and charging current between 3A to 6 A


Keywords: Car Alternator, Voltage Regulator Electro Mechanic, Accumulator

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

Properti	Nilai Properti
ID Publisher	JBPTPPOLBAN
Organisasi
Nama Kontak	Erlin Arvelina
Alamat	Jl. Trsn. Gegerkalong Hilir Ds. Ciwaruga
Kota	Bandung
Daerah	Jawa Barat
Negara	Indonesia
Telepon	022 201 3789 ext. 168, 169, 239
Fax	022 201 3889
E-mail Administrator	erlin.arvelina@polban.ac.id
E-mail CKO	erlin.arvelina@polban.ac.id