GDL

ABSTRAK




Terdapat sekitar 80 ribu jembatan di seluruh tanah air, dan sekitar 14 persennya terdiri dari jembatan komposit gelagar baja. Jembatan Kemlaka Gede ruas jalan Cirebon Palimanan Km 5 merupakan salah satu jembatan komposit yang ada di Indonesia. Jembatan ini telah mengalami overlay lapisan aspal di atas plat lantai hingga mencapai ketebalan 30 cm. Hal ini menyebabkan berkurangnya beban hidup yang dapat diterima oleh jembatan, sehingga perlu adanya perkuatan pada jembatan tersebut untuk menambah tingkat pelayanan.




Perkuatan jembatan dengan menggunakan external prestressing merupakan suatu sistem perkuatan yang kiranya dapat diandalkan. External prestressing dipilih sebagai sistem perkuatan dikarenakan perkuatan ini dapat dilaksanakan tanpa mengganggu lalu-lintas di atasnya. Dengan dilakukannya perkuatan external prestressing diharapkan daya dukung jembatan terhadap beban yang bekerja bertambah, dan kekuatan dari prestressing merupakan fungsi dari kelebihan beban yang dipikul oleh gelagar komposit. Adapun tugas akhir ini dimaksudkan untuk mengetahui sejauh mana efektifitas serta keandalan extrernal prestress untuk digunakan pada perkuatan jembatan.

Beri Komentar ?#(5) | Bookmark